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“拉不出去”和“不过筛”导致煤矿用户严重受挫 卡友:别叫我了

“拉不出去”和“不过筛”导致煤矿用户严重受挫 卡友:别叫我了

发布时间:2022-08-26 14:26:11 来源:leyu乐鱼娱乐app官网 作者:leyu乐鱼娱乐app下载
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  原标题:“拉不出去”和“不过筛”导致煤矿用户严重受挫 卡友:别叫我了,我拉土豆去了!

  最近惆怅的不是煤价上涨,而是运费即使10连涨也调不来车。下游库存见底不见车不到煤,就问你捉急不捉急?神木民营矿80%的运力靠汽车运输,车进不来出不去,客户着急煤矿也着急。行情虽然好转,但是外运量因为交通阻塞并没有大幅度提升。

  运费涨的同时各种堵车修路纷涌而至,油价11连涨。加之冬储煤开始,块煤开抢,煤矿块煤供应紧缺。煤车好容易进到煤矿才发现等待才刚刚开始,块煤装车随随便便就得排个2-3天。卡友一针见血:涨没涨价我不知道,堵车堵的膀胱不好是肯定的。

  秋季来临,收获的季节也来临。北方气温下降,对鲜活农产品的外购需求增加。好些卡友要么回家收秋要么直接去拉鲜活农产品。

  毕竟鲜活农产品不仅有绿色通道,还给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。胖友们看清楚了,在最新政策中鲜活农产品是不收过路费的!不收过路费!不收过路费!不用排队还没有过路费,还没恶意克扣运费,市场运力需求还强盛,试问谁不愿意去拉呢?

  昨日煤老板网市场人员煤矿调研发现,面煤与块煤市场出现逆向走势。面煤销售情况并没有想象中的火爆,价格基本持稳,并未出现大幅度大面积上浮。

  因为环保检查,对煤矿块煤的销售冲击非常严重。尤其之前在场地存煤,储煤棚和筒仓没有建设完毕的受此影响非常严重。现在要求煤矿场地不许存煤,煤炭必须入棚或者入仓。加之要求煤不落地,所有基础设施不完善的煤矿块煤不能过筛,筒仓不够,只能生产混煤,或者简单分类。但因块煤过筛不利,一车块煤中面籽比例甚至达到三分之一。尤其大柳塔的几个煤矿,之前深受民用市场青睐,自从不能筛选后客户流失大半,冲击非常明显。

  以前煤矿外面的煤车长龙,现在仅寥寥数辆。煤矿的销售只能依靠面煤或者附近的煤场采购。加之储煤仓可存煤数量有限,只能减产,将大综采改为小综采。

  块煤客户只能转战煤矿附近煤场购买筛选好的块煤。而煤矿因为面煤销售不是很乐观,块煤率又较低,能供给煤场的原煤有限。近期市场调研发现煤场的块煤均无多少库存或者块煤品类缺货紧俏,因此出现面煤持平但块煤煤价一路飙升。

  下游尤其东北民用市场已经开启,之前的存煤基本被销售一空,在从产地上煤1是运输不畅,2是产地供应紧缺。导致到老百姓手里的块煤价格节节攀升苦不堪言。

  秦皇岛最新消息称,环保检查等因素影响,秦皇岛港每日装船量控制在40万吨以内,而卸车暂不受影响,大秦线调入煤车数量不减,促使港口煤炭调进高于调出,21日秦港场存骤升至786.5万吨。据知情人士介绍,目前秦皇岛港的煤炭库存已经接近800万吨,而历史秦皇岛最高库存为860万吨,库存压力增大,接下来秦皇岛港不仅会限制调出量,还会限制调入量。未来100天秦皇岛将减量3000万吨,现在秦皇岛已经开始限制煤炭调出量。

  分析认为,当前沿海煤炭市场处于混乱阶段,中间物流环节的“堵塞”打破了原有市场均衡局面,尽管整体上来看当前电煤消费水平不高,但考虑到冬储拉运进程以及进口煤的可预见性缩量,下游电企补库动能依然较强,继续对沿海煤市形成支撑。短期内,煤价或将震荡运行。观点来源:秦皇岛煤炭网

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